8月4日，由科環(huán)集團煙臺龍源公司自主研發(fā)的基于煙道天然氣補燃的全負荷脫硝技術在肇慶電廠二號機組成功投運，全國首次實現(xiàn)了燃煤鍋爐全負荷工況下SCR脫硝裝置全程投入。

該項目采用了尾部煙道天然氣補燃技術，從機組汽輪機沖轉(zhuǎn)之前就開始全程投入SCR脫硝裝置。該創(chuàng)新技術成功應用標志著我國燃煤電廠由寬負荷脫硝的環(huán)保治理技術邁入全負荷全工況脫硝的新階段。該項目破解了機組冷態(tài)啟動、超低負荷及停運階段脫硝入口煙溫不足而無法投入脫硝裝置的行業(yè)難題，為同類機組改造樹立了標桿。

該技術在鍋爐尾部煙道布置4臺自主研發(fā)的高效、大調(diào)節(jié)比的天然氣燃燒器，單臺燃氣燃燒器出力200~1500Nm3/h連續(xù)可調(diào)，可將脫硝入口煙溫從150℃穩(wěn)定提升至310℃以上。該項目攻克了低溫煙氣加熱均勻性、天然氣在尾部煙道燃燒的安全風險等關鍵技術瓶頸，通過創(chuàng)新采用“天然氣分級補燃+智能溫控”技術路線精準調(diào)控，實現(xiàn)鍋爐冷態(tài)啟動下氮氧化物排放達標，其排放濃度持續(xù)穩(wěn)定在50mg/Nm3以下。項目研發(fā)了分級燃氣燃燒器、環(huán)形多頭氣槍、寬調(diào)節(jié)比燃氣槍、智能溫控、煙道防爆控制策略、燃氣多級減壓6項核心技術，鍋爐冷態(tài)啟動階段氮氧化物排放量減少80%，環(huán)保效果突出。?

該項目破解了機組冷態(tài)啟動、超低負荷及停運階段脫硝入口煙溫不足而無法投入脫硝裝置的行業(yè)難題，為同類機組改造樹立了標桿，其成功投產(chǎn)，不僅讓肇慶電廠實現(xiàn)“全負荷、零超標”的環(huán)保目標，更推動傳統(tǒng)燃煤發(fā)電向“清潔化、高效化、智能化”轉(zhuǎn)型，為全國同類機組改造提供重要借鑒，為“雙碳”目標與新型電力系統(tǒng)建設貢獻“國能方案”。